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【OHAJIKI】The FUEL 高純度PEA燃料添加剤 ガソリン車用 高温燃焼域に特化した新処方 汚れ分散 溶解 再付着防止 フューエルライン正常化 ST0

【OHAJIKI】The FUEL 高純度PEA燃料添加剤 ガソリン車用 高温燃焼域に特化した新処方 汚れ分散 溶解 再付着防止 フューエルライン正常化 ST0

¥2,990
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高温域の汚れもしっかり落とす。

インジェクターから燃料と共に噴射されたThe FUELのPEA成分が、カーボンデジポットなどの汚れに深く浸透。熱耐性のあるPEA成分は高温域（図の赤○部分）でも汚れに留まります。細かく剥離させることで、超高音域での燃焼を促進。焼け残りの少ないクリーンな排気ガスとなって排出されます。
このように、徹底した洗浄効果により、元々エンジンが持っている本来の性能に回復させることで、結果として出力、トルク、燃費なども改善されていきます。

コンディショニング膜の形成。

OHAJIKI The FUELのもう一つの特徴。それは、洗浄後のエンジンコンディションにも着目していることです。
PEAによる、汚れの再生成、再蓄積を抑えるキープクリーン効果に加え、洗浄後の燃料ラインや燃焼室周辺の金属表面にコンディショニング膜を形成するOHAJIKI Smooth Metal Control Technologyを採用しました。これにより、アクセルを踏み込んだ際のスムーズな加速感やレスポンスなど、ただ汚れを取り除くだけではなく、洗浄後のフィーリングまで考慮したトータル設計としています。

おすすめの添加タイミング

ガソリン給油前、エンジンオイル交換の前、高速道路や長距離運転の前の注入が最適です。

1.注入

ガソリン量約40〜60Lに、The FUELを1本の割合で注入してください。(添加の目安：ガソリン量の約0.1〜0.5%)

2.給油

The FUEL注入後、ガソリンを給油します。
The FUELを添加した走行後は、エンジンオイルの交換をおすすめします。

ご注意

必ず規定量を守ってご使用ください。規定量を超えての添加は、エンジン不調などの逆効果を招く場合があります。
注入、給油時は必ずエンジンを停止させてください。

OHAJIKI chemical philosophy

より『リアルフィールド』で。

OHAJIKIでは、製品を開発するにあたり、必ず守っていることがあります。それは再現性があるか否かです。
ある特定の条件のみで良し悪しを決めず、常に思考を巡らせ、考えられる様々な環境下でテストを重ねています。そして、なるべく多くの選択肢を用意して、優先順位を決め、製品と自分たち自身の現在地を見失わないように、常に客観性をもって製品と向き合っています。
レースマシンと市販の車、サーキットと一般公道、デジタルとアナログ。一方に偏らず、時間はかかっても最適解を見つけ出し、日々研究開発を行なっています。

【３営業日以内に発送】

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